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冷鏈下沉市場共配模式:餐飲連鎖品牌搶占縣城市場的普惠契機

放大字體 縮小字體 發布日期:2022-06-14 11:16:44 來源:互聯網

  導讀:

  日前,中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合印發《關于推進以縣城為重要載體的城鎮化建設的意見》,進一步凸顯了以縣城為載體的城鎮化在我國城鎮化戰略中的重要作用,成為落實國家“十四五”規劃和2035遠景目標綱要的一項重要工作,對于發展縣域經濟具有重要意義。

  為什么要發展縣域經濟?從宏觀角度回看2021年全國兩會政府工作報告中提出的“壯大縣域經濟”、強調“擴大縣鄉消費”,和2022年全國兩會政府工作報告再次提出的“縣域是重要發力點”,縣域經濟的重要性自不言而喻。

  我們廣袤的國土上有2843個縣級行政區,約3/4的人口生活在縣域范圍內,站在兩個一百年目標的歷史交匯點上,縣城成為連接城市、服務鄉村的橋梁和紐帶,是城鄉融合發展的關鍵支撐,被賦予了新的發展使命。

  

  從餐飲連鎖下沉看縣域消費需求

  縣域是人口基數最大、面積最大、潛力最大的下沉市場。

  餐飲是絕對“剛需+高頻”的消費需求,而近幾年餐飲連鎖的發展路徑,已與十年前有了巨大的差別:

  一直被視為小資消費代表的星巴克,把門店開到了浙江省衢州市下轄的常山縣;作為西式快餐代表的肯德基,在河南省周口市下轄的沈丘縣,開了一家肯德基優選店;從最具社交屬性的火鍋品牌,到年輕人都喜歡拍照打卡的網紅餐飲,近幾年都在加速從一、二線城市向縣城布局。

  

  未來,全國頭部餐飲連鎖品牌和區域龍頭餐飲品牌,下沉到縣城市場開店的速度會越來越快、越來越多。這充分說明了縣域的消費需求:在縣城也能享受到和一、二線城市相同的產品和服務。

  冷鏈下沉是餐飲連鎖的普惠契機

  稍早前國務院辦公廳印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》和《關于推進以縣城為重要載體的城鎮化建設的意見》中都對冷鏈物流提出了下沉要求。

  對標準化運營程度越來越高的餐飲連鎖品牌而言,能滿足下沉開店的需求、優質且高效的冷鏈物流,是降本增效、服務好終端門店的關鍵所在:

  其一,對于中小型餐飲連鎖品牌而言,自建冷鏈物流體系的整體投入成本非常高,既占用大量企業運營資金,又影響核心業務的發展;

  其二,在以區域化運作居多的冷鏈物流行業中,能滿足連鎖餐飲品牌全國化拓展、向下沉市場拓展需求的少之又少,如果同時對接多個區域型冷鏈物流服務商,需要更多的人力、物力用于管理和運營,會造成一定的負擔。

  

  將冷鏈下沉作為公司最重要戰略方向的華鼎供應鏈,已經構建起覆蓋全國20多個省區的全國化冷鏈物流倉配網絡,倉儲總面積超25萬平方米,擁有干支線網絡1870條,可調配冷藏車3000+輛,日處理訂單40萬件,輻射243個地級市,1749個縣,冷鏈直達縣鄉區域。

  而在運營模式上,華鼎供應鏈也敏銳捕捉到了連鎖餐飲品牌對于高效、優質的冷鏈物流的需求,推出了更加普惠的冷鏈物流統倉共配模式,即通過規模化的統一倉儲運營和線路規劃,將多個客戶的配送需求進行集約化整合,通過共配模式提升冷鏈物流效率。

  統倉共配模式優點明顯:

  1、 通過規模化的倉儲運營,提升連鎖餐飲品牌食材周轉率,降低倉儲成本和資金占用;

  2、 滿足餐飲連鎖終端門店高頻率、多品種、小批量的冷鏈配送需求,降低物流成本;

  3、 借助冷鏈物流信息化系統,可以隨時掌控在途商品、庫存商品等信息,確保全程冷鏈。

  全國縣鄉開店 一件送貨到店

  

  華鼎供應鏈不是簡單地提供冷鏈倉儲和配送服務,而是通過一整套定制化的冷鏈物流解決方案,對餐飲連鎖品牌的整個供應鏈體系進行了重新定義:

  根據餐飲連鎖客戶需求,以更加聚合的一站式解決方案,實現對需求預測、干線運輸、倉儲優化、終端配送等多個供應鏈環節的主動管理,通過合理規劃倉網布局、庫存分布,把貨品提前放在離終端門店最近的倉儲中心,縮減配送距離和搬運次數,促進整個供應鏈環節的高效流通運轉。用高效履約幫助餐飲連鎖品牌實現后半程的“消費者體驗”。

  你也想要成本更低、效率更高、更加體系化、集約式的一站式物流服務嗎?關注華鼎供應鏈,了解更多哦!

 
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