“同學你的外賣到了，下來拿一下！”隨著互聯網經濟的發展，點外賣已經成了高校學生的日常。然而，今年以來，包括煙臺大學等多所駐煙高校陸續下發通知，禁止外賣車輛進入校園。

　　此舉引起廣泛關注，學生也眾說紛紜。有人表示支持，覺得這項規定一定程度上減少了安全隱患。也有學生表示不滿，點外賣本就是圖方便省事，人家不給送到宿舍還得下去拿，豈不失去了外賣的意義？

　　學校為何禁止外賣車輛進入？記者進行了走訪調查。

　　外賣仍可點，但車輛不許進入

　　十一假期之后，煙臺大學校內突然缺失了一些色彩：黃色的“美團外賣”騎手，藍色的“餓了么”騎手，昔日“一推開宿舍門，五個外賣小哥向我投來目光”的盛景不再。導致這一現象的原因原來是學校于9月29日下發的一則通告：自10月8日起，暫時禁止外賣送餐車輛進入校園。

　　“需要說明的是，我們禁止的并不是外賣，而是外賣車輛。食品安全方面我們無權干涉，但對學生安全我們負有責任。”煙臺大學保衛處副處長尹德欣告訴記者，不少人對新規定有誤解，以為是不允許學生點外賣了。

　　那可以點外賣，但車輛不能進入，學生怎么拿到？記者看到，在“關于禁止外賣送餐車輛進入校園的通告”中寫到：如確有需要，外賣送餐人員可徒步進入校園送餐，點餐人員亦可以到校門口自行取餐。尹德欣表示，確實有學生對校外某些特定的餐館和飯菜情有獨鐘，所以可以與外賣送餐人員進行協商解決。

　　其實，煙臺大學的做法并非個例。濱州醫學院很早就禁止外賣車輛進入校園，尤其是今年4月份學校啟用新的門禁系統后，學生點外賣需自行到學校西門或北門取餐。此外，省內包括中國石油大學以及外省多所高校也已出臺類似規定。

　　外賣車輛存隱患，一個月內發生多起校園剮蹭事故

　　“今年10月份，一個月時間里就接連發生3起外賣車輛和走路學生的剮蹭事故。雖然不是很嚴重，但也確實說明外賣車輛存在安全隱患。”說起這項禁止外賣車輛進入校園的規定，尹德欣一臉無奈。

　　近年來，外賣行業發展迅速，校園內送餐人員越來越多。許多外賣送餐人員為保證單量和收益，無視學校交通安全，在校園內駕駛燃油摩托車或電瓶車任意逆行、強闖人行道、騎車看手機、隨意變道、高速行駛，這些違規駕駛行為存在極大交通安全隱患，對廣大師生人身安全產生很大威脅。不少師生對此意見很大，強烈要求學校對外來送餐車輛采取嚴格管控措施。

　　在尹德欣看來，學校出臺這項規定，也是響應了很多師生要求對送餐車輛進行嚴格管控的訴求，“之前就有學生和老師在學校的‘回音壁’上提意見，學校雙代會也有代表提出建議，外賣車輛隱患多，要禁止。”

　　對此，也有老師表示，學生點外賣多數是由于惰性，尤其是周末懶于動彈便宅在宿舍。大學生活稍縱即逝，在這段人生中最美好的時光里，學生應該走出宿舍，培養高尚獨立的情操，否則對于學習、思考也是不利的。

　　鉆空子，部分送餐人員穿便服出入校園

　　對于這項政策的出臺，多數學生表示影響不大，也理解學校的初衷。有學生說，“平時不點外賣，太貴了，一頓飯的錢都可以吃一天了！”也有學生表示，宿舍樓下就是餐廳，距離近，外賣餓了還得等。濱州醫學院保衛處副處長邵海金也表示，禁止外賣車輛進校園的規定實施以來，還沒有收到學生的投訴。

　　但采訪中，記者也了解到，煙臺大學新規實施兩個月來，外賣車輛并未完全禁止。外賣人員為了不耽誤業績，學生為了少跑腿，就開始“鉆”政策空子。“你就告訴他，不下去拿，他就會給你送來了。”一名煙臺大學的女學生笑著講述她的“絕招”，“還有很多送外賣的就穿便衣騎摩托車進來，說給女朋友送飯，沒有標志，門衛也分辨不清。”