1、販甲魚:甲魚在裝運前必須嚴格檢查,剔除外部受傷、畸形、反應遲鈍和腹部發炎、充血的甲魚。不能將甲魚較長時間地密集存養在一起,可在淺竹筐或木箱內用木板隔成小區,控制甲魚活動。箱底鋪一層稻草,加蓋捆緊后運輸。在箱四周及上下蓋打出多個小孔,以通風換氣,防止甲魚被悶死。途中要經常澆水,保持甲魚外殼濕潤。夏季氣溫較高,在運輸前甲魚必須禁食2-3天,以使其在裝運前排糞,保持清潔衛生,避免感染病菌。同時還應加網防蟻蟲叮咬。 2、販活魚:一般短途運輸,可用塑料彩條布鋪在魚箱內,箱上加蓋尼龍網罩,防止魚跳出。長途運輸時可在魚箱上鋪些水草,夏季須每隔4小時換1次水,或采用安眠運輸,即在水中注入二氧化碳和氧氣各50%,魚就會處于昏睡狀態,然后將“鮮魚”從水中撈出裝入塑料袋或魚箱。到達目的地后,再將魚放進清水中,“鮮魚”在幾分鐘內便可清醒。 3、販活蟹:短途運輸可用浸透水的蒲包將活蟹包裝,以免受壓和被陽光暴曬。長途運輸應將蟹放入簍子中。放前先在簍底鋪一層沙,撒些芝麻和灑些打散的雞蛋,然后將活蟹一只只擺平疊放,再加蓋。若在蟹群中放些海綿或泡沫塑料,則保護效果更好,可保蟹存活4-5天。夏季要注意遮陽,冬天要用蒲包或麻袋擋風。 4、販泥鰍:短途運輸,用尼龍袋等裝存,淋濕水。注意疊放厚度不宜超過35厘米。長途運輸可用魚箱等容器加蓋裝運。容器中裝水要高出泥鰍面,再放入少量姜片和打散的雞蛋,途中適時換水,這樣可保多天運輸。如將泥鰍置于5℃的環境中,則更利于長途運輸。 5、販黃鱔:鱔魚的運輸有帶水運輸和濕潤運輸兩種運輸方法。從目前所用的運輸容器來看,大體可分為以下幾種: ⑴木桶裝運:用杉木做成大圓桶,容量為60公斤。在水溫為25℃時,運距較短的,每桶可裝商品鱔25-30公斤,裝清水20-25公斤;如運距較遠,時間較長,則可少裝商品鱔。然后將若干只裝滿商品鱔的木桶裝上汽車,直接運到目的地。途中每隔2-3小時換1次水,并經常用木棍或撈海等工具攪動幾下,防止黃鱔相互纏繞。 ⑵蒲包裝運:通常為短途運輸。選用加工制作好的蒲包,洗凈,浸濕,每只蒲包裝商品鱔20公斤左右,再將蒲包裝入用竹片做成的竹筐中,加上蓋。然后用汽車或輪船運到目的地。一般運輸時間為5-6小時?,F在有些地方已不使用蒲包,而是直接在竹筐中放上塑料袋,塑料袋中裝水,再裝商品鱔,上面用透氣的竹蓋蓋好,再用汽車裝運。 ⑶尼龍袋充氧裝運。選用無毒不漏氣的尼龍袋,每袋裝水15公斤,商品鱔5-8公斤,充氧后扎緊袋口,再放入紙箱內,集中用汽車或輪船運到目的地。一些地方還采用橡皮袋充氧水運商品鱔,效果也很好。 黃鱔在運輸中往往會出現大批死亡,因而在運輸過程中要注意以下事項: ⑴一是運輸的黃鱔量不能大,特別是一個容器內不能裝太多,以免引發“發燒病”,導致黃鱔死亡。⑵二是運輸途中要定期換水,保持容器內溶氧充足,換水時溫差不要過大。⑶三是換水、攪動等操作要小心仔細,不要碰傷鱔體。⑷四是發現病、死鱔要及時剔除,以提高運輸成活率。 |